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9月3日上午，滬陜高速平廣段改擴建工程PJK-TZ3生產經理舒雄彬帶領施工團隊，對工程靖江段進行最后一輪掃尾工作。“目前靖江段的主線工程已經基本完工，9月、10月還需分別進行一次導改，年內可實現(xiàn)全線通車。”舒雄彬說。
滬陜高速公路平廣段擴建工程起于平潮北樞紐，經南通通州區(qū)、如皋市，泰州靖江市、泰興市，止于廣陵樞紐東側，是連接南通與泰州的便捷通道之一。經過前期緊張施工，目前滬陜高速公路平廣段擴建工程靖江段主線已經基本完成，道路北半幅率先半幅通車，南半幅正在開展包括邊溝、綠化、地形整治在內的工程收尾工作。“9月7日，我們將進行一次半幅導改，把車流引入南半幅，并對先前通車的北半幅進行最后一層瀝青攤鋪。”舒雄彬介紹，等到10月份，滬陜高速公路靖江段就將開啟新一輪大導改，為年底的全線通車做好準備。G40滬陜高速平廣段擴建工程建成后將由原先的雙向四車道擴建為雙向八車道，最高時速由100公里提升至120公里。
在工地一側，記者還看到了雛形初顯的滬陜高速公路季市收費站，該收費站位于季市鎮(zhèn)井圩村。負責建設的南通路橋工程有限公司項目經理王海華介紹，季市收費站共設有“四進五出”九個收費車道，自7月進場以來已經進行了連續(xù)2個月施工，預計10月可完成相關建設。
滬陜高速公路平廣段“一路連三橋”，自西向東依次連接江陰長江大橋、張靖皋長江大橋以及滬蘇通長江公鐵大橋等多條過江通道，該工程對推動落實長三角一體化發(fā)展戰(zhàn)略、推進跨江融合，提高國家高速公路服務能力，加強沿江地區(qū)城際溝通聯(lián)系，促進沿線區(qū)域經濟社會發(fā)展等具有重要意義。
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