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京滬高速公路改擴建工程江蘇揚州段第二批次中斷主線交通橋梁集中拆除工作于近日順利完工。5座橋梁被成功拆除，提前一個半小時恢復主線交通背后是全體施工、保障人員通力合作、整夜未眠的艱辛付出。
全長1262千米的京滬高速縱貫北京、天津、河北、山東、江蘇和上海6個省市，是我國南北向交通的主通道之一。隨著社會經濟發展和城市化進程的不斷加快，京滬高速既有的雙向4車道早已不堪重負。自去年啟動江蘇段改擴建以來，第一批集中拆除工作已經結束，近期進行的是揚州段第二批次中斷主線交通橋梁集中拆除任務。經過精心準備、科學統籌、多方聯動，項目部連夜施工，持續作業14.5個小時。雖然臨時關閉了丁伙樞紐到正誼樞紐10公里間的高速路，但比計劃提前一個半小時恢復主線交通。
作為江蘇省一次性實施里程最長、規模最大的改擴建項目，由省交通工程建設局負責實施的京滬高速江蘇段改擴建項目長度超過260公里，目前其北端的山東段已完成雙向八車道改造，五峰山長江大橋及其南北接線工程正加快推進，待2023年10月前后建成通車，從北京到上海間將出現一條全程8車道的“新”高速。
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