熱點關注 新春伊始，我市汽配企業秉持“一年之計在于春”的緊迫感，鼓起牛勁和牛力，抓訂單、忙生產，奮力奪取2021年“開門紅”。
走進華達汽車科技城北園區二廠，記者看到，車間里一片繁忙景象，高速運轉的自動化生產線和工人忙碌的身影，透露出搶抓生產、沖刺開門紅的決心和信心。“這個春節，大部分外地員工都響應倡議留靖過年，再加上訂單充足，所以我們在正月初三就迅速復工，投入滿負荷生產狀態。”華達汽車科技城北園區二廠副總經理劉曉東介紹。
華達汽車科技是國際轎車品牌和國內轎車自主品牌A級定點配套供應商。近年來，企業全面實施智能化改造，實現單一轎車零部件向總件和模塊化供貨轉型。“我們這個廠區主要為上海大眾、上海通用、美國特斯拉配套生產汽車零部件，今年拿到了上海大眾凌度和特斯拉MODEL Y國內、國外等三個車型的訂單，全年訂單已經全部排滿。”劉曉東說。
同樣產銷兩旺的還有江蘇恒力制動器制造有限公司。正月初二，所有員工返崗復工，各條生產線開足馬力趕制訂單。“我們去年年底就接到大批訂單，福田汽車、江淮汽車、慶鈴汽車、江鈴汽車、東風股份等國內主要的汽車企業訂單量很大，目前是供不應求。”江蘇恒力制動器制造有限公司營銷部部長吳建國說。
去年12月底，恒力制動器總投資5億元的智能廠區正式投產，配備了制動鉗自動加工線、制動支架自動加工線等智能化生產線，生產效率大幅提高，可年產氣壓盤式制動器、鼓式制動器等高端商用車制動器200萬件。為策應汽車智能化發展趨勢，目前，企業正與清華大學、江蘇大學等高校院所合作開發智能化新品，搶占市場份額。“我們今年開發了液壓助力器、信息制動器等新產品，開票銷售預計將同比增加20%以上。”吳建國介紹。
“我們這款產品運用ADAS行車記錄儀的攝像頭，把前面的路況實景輸入到導航屏幕上，在實際的路口用智能的虛線，告訴你往哪個方向走，提醒你還有多少距離，這樣就讓駕駛員非常輕松地掌握行駛路徑。”在江蘇旭順東明云智能科技有限公司，副總經理繆忠明向記者展示了新研發的一款AR導航。從大年初五開始，旭順東明的車聯網多媒體總成車間生產線就投入正常運行，工人們鉚足干勁，加班加點，滿足慶鈴、福田、江鈴等主機廠的訂單需求。
今年，旭順東明將瞄準網聯化、模塊化、智能化、共享化發展方向，大力研發汽車多媒體、車聯網、TBOX、360°全景行車記錄儀等智能座艙零部件。繆忠明介紹，目前已開拓新客戶，剛剛簽訂了20000臺的微卡項目訂單，預計今年車聯網多媒體板塊銷售額達到1.5億元，比去年增加30%左右。
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