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- 中國第一、世界第五!揚子江船業(yè)第三季度持續(xù)盈利
- 資訊類型:熱點關(guān)注 / 發(fā)布時間:2019-12-24 / 瀏覽:3372 次 /
- 2019-12-25 更新 投訴舉報
11月13日揚子江船業(yè)集團(tuán)新加坡上市公司揚子江船業(yè)(控股)發(fā)布2019年第三季度財報,據(jù)財報披露,揚子江船業(yè)集團(tuán)第三季度銷售額為54億元,歸屬于股東的凈利潤為7.02億元。
第三季度揚子江船業(yè)集團(tuán)有13艘船舶交付
而去年同期交付了6艘
揚子江船業(yè)(控股)表示在市場整體疲軟的情況下集團(tuán)于2019年上半年獲得5筆新訂單近幾個月,新訂單勢頭回升。
到目前為止,集團(tuán)下半年又獲得了11筆新造船訂單,合同總金額為4.87億美元,其中包括3艘82,000DWT散貨船,4艘31,800DWT大湖散貨船和4艘325,000船DWT超大型散貨船。
年初至今,集團(tuán)共獲得16艘新訂單,合同總金額為6.96億美元。截至2019年11月13日,揚子江船業(yè)集團(tuán)擁有83艘船舶在手訂單,價值31.8億美元,位列中國第一、世界第五。這些訂單將使集團(tuán)的船臺船塢設(shè)施在2021年之前保持健康的利用率,并至少在未來1.5年內(nèi)提供穩(wěn)定的收入來源。
同時揚子江船業(yè)(控股)表示,受貿(mào)易緊張局勢影響及疲軟的經(jīng)濟(jì)前景將繼續(xù)對航運需求構(gòu)成壓力。在決定下訂單之前,船東將需要考慮低硫燃料的成本,安裝洗滌塔所花費的時間,舊船的船齡,新船的成本以及其他因素。樂觀地說,研究表明,隨著市場適應(yīng)新的發(fā)展,尤其是當(dāng)船東決定報廢更多舊船并用環(huán)保船更新船隊之后,新訂單勢頭可能會加快。
揚子江船業(yè)集團(tuán)首席執(zhí)行官任樂天表示:對環(huán)境和可持續(xù)性的重視已經(jīng)成為造船業(yè)的重要主題。盡管IMO 2020規(guī)則要求船東適應(yīng)一些新的市場動態(tài)影響了新訂單的增速,但我們認(rèn)為IMO 2020規(guī)則最終將為人類和環(huán)境帶來長期利益。我們的合資公司揚子三井造船在8月開始運營。隨著航運業(yè)越來越多地使用清潔能源船舶,三井在綠色船舶設(shè)計和建造方面的專業(yè)知識以及對高質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)的不懈追求,將會為揚子江船業(yè)集團(tuán)下一個增長階段增加巨大價值,我們也將繼續(xù)為客戶和股東創(chuàng)造價值。
來源:揚子江船業(yè)