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綜合無錫、泰州兩地媒體報道獲悉，靖江市民期盼多年的泰錫宜城際鐵路規劃研究已經完成，項目正在進行前期方案研究，有望三年內開建。這一消息得到我市發改委的印證。
據悉，泰錫宜城際鐵路是鹽泰錫宜城際鐵路的一部分。泰錫宜城際鐵路是《長三角洲地區城際軌道交通網規劃（2010年調整）》中規劃近期建設的城際干線鐵路。2012年4月《江蘇省沿江城市群城際軌道交通網規劃2012~2020》獲得國家發改委批準，泰錫宜城際線列入規劃。2012年8月《江蘇省軌道交通“十二五”及中長期發展規劃》獲得江蘇省人民政府批復，泰錫宜城際線明確于2014年~2017年建設。
根據規劃，泰錫宜城際鐵路的大致走向為泰州—泰興—靖江—江陰—無錫—宜興。該線路設計為Ⅰ級雙線，速度目標值250km/h，采用電動車組機車。泰錫宜城際鐵路還通過惠山站、宜興站分別與滬寧城鐵和寧杭高鐵接軌。
記者了解到，目前，無錫、泰州兩市正在積極開展項目啟動前的準備工作。泰州市發改委負責人介紹，目前，泰錫宜段的規劃研究已經完成，力爭2015年能有突破性進展，省有關部門啟動預可研報告編制工作。無錫市交通運輸局局長夏正興表示，泰錫宜城際鐵路項目目前在作前期方案研究，無錫市交通運輸局正抓緊與省交通運輸廳對接，爭取盡快穩定項目方案，早日啟動建設。
記者就此消息采訪了我市發改委。市發改委主任殷愛華介紹，泰錫宜城際鐵路是完善長三角核心區城際網絡的重要項目之一，對加密區域路網、促進蘇南蘇中跨江聯動發展、增強蘇南對江北地區的輻射帶動等具有重要意義。對于靖江而言，這條城際鐵路一方面是靖江加快接軌上海、融入蘇南的重要通道，另一方面將縮短靖江市民到無錫、上海的時間，對緩解江陰大橋壓力有重要作用。預計這條城際鐵路的過江通道將依托新長線。目前，《泰錫宜城際鐵路規劃研究》已順利通過省專家組評審。我市發改委正進一步開展上爭工作，加強與省、泰州市發改委銜接溝通，爭取泰錫宜城際鐵路列入省“十三五”重點交通建設規劃，力爭項目早日啟動開工。
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