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　　昨天，經國家商務部推介，全球著名航運企業馬士基船舶租賃買賣亞洲有限公司上海代表處總經理郭驍一行來靖，與我市洽談共同在靖構建國際性船舶交易中心相關事宜。市長趙葉會見郭驍一行，開發區黨工委書記尤紅參加會見。

　　馬士基集團總部設在丹麥哥本哈根，在全球100多個國家設有數百間辦事機構，服務遍及世界各地，在國際航運市場中有強大的影響力。除航運業外，集團多元化的業務范圍涉及物流、石油及天然氣勘探和生產、造船業、航空業等范圍。趙葉與馬士基公司一行就合作共建國際性船舶交易中心進行了深入細致的交流。

　　趙葉介紹了我市船舶產業發展現狀。他說，靖江去年造船完工量超過888萬載重噸，占世界份額的5.2%，全國的13.1%，利潤總額超過100億元，已經成為國內最大的民營造船基地、國家級船舶出口基地，形成了良好的船舶生產、拆解、維修等優勢。在航運指數持續低迷時期，我市希望充分發揮船舶產業鏈集聚優勢和“江尾海頭”的區域優勢，與馬士基公司合作，利用馬士基公司在國際航運業的影響力，按照發展定位全球化、投資體制多元化、功能布局板塊化和交易平臺信息化的思路，先行先試，在靖江共同構建國內最大、具有全球廣泛影響的船舶交易中心，開拓船舶交易的“賣方市場”，發展船舶交易、簽證服務、風險評估、金融融資、保險代理、船舶租賃、物流航運、拆解維修等生產性服務業，形成與靖江船舶工業相得益彰的發展格局，把靖江建設成具有國際國內廣泛影響力的中國“船舶城”。

　　郭驍一行對我市提出的合作共建國際性船舶交易中心的構想表示出濃厚的興趣。郭驍認為，靖江船舶工業實力強勁，地理位置優越，相對于國內大多數城市而言具有建設國際性船舶交易中心的雄厚基礎和比較優勢。希望通過雙方合作打造這個交易平臺，集聚一批國內外知名航運物流企業入駐靖江，形成航運物流與船舶交易相互依托、相得益彰的發展格局，將靖江打造成發布具有國際影響、國內權威的二手船交易指數的發生地，讓靖江不但具備造船及配套的優勢，還具備金融貿易和服務的優勢，為下一輪船市復蘇奠定更具競爭力的發展基礎。（靖江日報） 


看來趙市長最終還是找到了靖江發展現代服務業的最佳路徑，集聚一批國內外知名航運物流企業入駐靖江，船舶交易、簽證服務、風險評估、金融融資、保險代理、船舶租賃、物流航運等現代服務業。覺得本項目是靖江幾年以來最具開拓性的一次前瞻嘗試，本屆政府能有如此視野與能見度還是值得贊賞的。